Картер компрессора изготовлен питьем из серого чугуна. В расточках торцевых стенок картера установлены корпус подшипника и подшипники коленчатого вала. Окна в боковых стенках закрыты крышками. Для обеспечения герметичности соединения боковая крышка - картер применен силиконовый высокотемпературный герметик "АВКО". На верхней плоскости картера через уплотнительную прокладку крепится блок цилиндров
Изготовленный методом литья из высокопрочного износоустойчивого серого чугуна картер С416М.01.20.002 оснащен расточками под поршневые корпусы и подшипники коленвала. Поскольку при работе узла на его стенки оказывается высокая гидравлическая и температурная нагрузка, а также действует коррозийно-агрессивная среда воздушно-масляной смеси, для поддержания длительной работоспособности агрегата поверхности запчасти защищены от неблагоприятных факторов, возникающих при использовании бежецкого поршневого компрессора.
Купить картер С416М.01.20.002, в полном соответствии с действующими высокими стандартами, на нашем сайте легко: переместив товар в корзину. Приглашаем обсудить заказ и условия поставки по mail@b-compressor.ru или в телефонном режиме + 7 800 350 02 64, + 7 495 107 02 64.
"Автоcпецоборудование"
Картер компрессора изготовлен питьем из серого чугуна. В расточках торцевых стенок картера установлены корпус подшипника и подшипники коленчатого вала. Окна в боковых стенках закрыты крышками. Для обеспечения герметичности соединения боковая крышка - картер применен силиконовый высокотемпературный герметик "АВКО". На верхней плоскости картера через уплотнительную прокладку крепится блок цилиндров