Потребности в пневмоэнергии рабочим давлением до 10 бар в условиях, где нет возможности подключения к электросети, можно удовлетворить с помощью такой техники как дизельный компрессор ММЗ-ПВ 10/1,0, собранный на раме.
В отличие от своего аналога на шасси, эта конструкция относится к стационарному типу нагнетателей. Хотя при необходимости компрессор может быть погружен на платформу или в кузов грузового автомобиля и транспортироваться до места эксплуатации.
В металлическом корпусе работает одноступенчатый винтовой блок, который посредством корзины сцепления сопряжен с валом дизельного двигателя ММЗ-245. В минуту вырабатывается до 10 кубометров сжатого воздуха рабочим давлением до 10 атмосфер. Отсутствие шумоизоляционного кожуха корпуса обусловливает наличие шума вблизи с агрегатом до 95 дБ.
Изготовление по стандарту, который допускает эксплуатацию «под открытым небом» предусматривает защиту от запыленной атмосферы и прямых капель дождя, а также способность сохранять функциональность в обширном температурном диапазоне окружающегося воздушного пространства — -35…+40 °C.
Это обеспечивает возможность выполнения задач в обширном спектре климатических поясов, включая северные широты. В конфигурации предусмотрено масляное охлаждение маслонаполненного винтового блока одноступенчатого режима компрессии, а также водяное охлаждение дизельного мотора, которое реализовано с использованием радиатора.
Непрерывная работа без сбоев в работе в безопасном режиме обеспечивается электронным управлением. Исключается необходимость в присутствии оператора для отслеживания параметров работы.
"Автоcпецоборудование"
