Решение задач с использованием пневмоинструмента, потребляющего сжатый воздух рабочим давлением до 10 бар в условиях отсутствия подключения к электросети, обусловливает спрос на такую технику как передвижной дизельный компрессор ММЗ-ПВ 10/1,0, который собирается на шасси с ЭПСМ.
Выработка агрегата в минуту составляет 10 кубометров сжатого воздуха рабочим давлением до 10 бар. К особенностям эксплуатации установки относится изначальный монтаж компрессорного блока на одноосном шасси с пневмоколесами, торсионной подвеской и регулируемым по высоте дышлом.
Это обеспечивает возможность буксировки нагнетателя к месту эксплуатации посредством любого транспортного средства с соответствующим по типу прицепным устройством.
При этом необходимо помнить, что разработчики наделили установку возможностью движения со скоростью до 25 км/ч, а также достаточным клиренсом для передвижения в условиях пересеченной местности.
Монтаж функциональных узлов внутри металлического корпуса защищает их от мусора и механического воздействия. Однако отсутствие шумопоглощающего кожуха обусловливает шумовой фон при приближении к агрегату (до 95 дБ).
Маслонаполненный винтовой блок одноступенчатого сжатия посредством корзины сцепления сопряжен с валом дизельного двигателя. Автоматический впрыск масла в компрессионную камеру исключает перегрев пневмоблока.
Двигатель охлаждается радиатором, по которому циркулирует антифриз. Агрегат создан для эксплуатации в умеренных и северных широтах, так как переносит мороз до -35 °C и жару до +40 °C. Управление контроллером исключает работу в аварийном состоянии.
"Автоcпецоборудование"
