"Автоcпецоборудование"
К особенностям конфигурации относится решение использовать два комплекта, состоящих из четырехцилиндровой компрессорной головки и электродвигателя на 11 кВт, в конструкции одного компрессора. Пары сопряженных ременными приводами узлов установлены на воздухосборнике, куда и нагнетается пневморесурс. Головки работают независимо друг от друга, поэтому при поломке одной, вторая продолжает функционировать, нагнетая свою половину от заявленного объема энергоносителя для установки в целом. Работа с применением пневмоприводного инструмента не останавливается.
При сжатии в цилиндрах воздух насыщается смазкой, которая автоматически впрыскивается для исключения перегрева узла и быстрого износа его деталей. Концентрация масляной взвеси даже после прохождения фильтрующего блока остается высокой. Недопустимо использовать энергоноситель без дополнительной очистки в медицине или пищевой отрасти. Большинство агрегатов с пневмоприводом предъявляют к качеству пневморесурса стандартные требования, что обусловливает высокий спрос на этот компрессор.
Гашение пульсаций из-за цикличности выработки ресурса, стабилизировать и частично осушать его – функции ресивера. Влага конденсируется при остывании воздуха в момент расширения в баке. Вручную конденсат сливается в утилизационную емкость через отверстие в днище воздухосборника.
Безопасность эксплуатации компрессорной станции обеспечивается системой запорно-регулирующей арматуры и реле давления. Оно отключает двигатели при необходимости снизить нагнетание и запускает их заново, чтобы довести объем выработки до максимума. Это оптимизирует нагрузку на узлы и повышает степень энергоэффективности установки в целом.
Узнать подробную информацию о поршневом компрессоре К3/13, особенностях его эксплуатации, обслуживания и ремонта можно у компетентных специалистов. Пишите на электронную почту mail@b-compressor.ru или звоните по телефонам:
8 (800) 350 02 64 – звонок бесплатный по РФ
+7 (495) 107 02 64 – для звонков из Москвы
